기아, 대표 장수 모델 모하비 완전 단종

기아가 오랜 역사를 자랑하는 모하비를 완전히 단종시켰습니다.

기아 공식 홈페이지에서 모하비 모델 페이지는 완전히 사라졌으며,

이는 많은 팬들에게 큰 충격을 안겼습니다.

모하비는 2008년 1월 국내 시장에 출시된 바디 온 프레임 기반의

대형 SUV로, 그동안 꾸준히 사랑받아 왔습니다. 그러나 최근

몇 년간 변화 없이 페이스리프트와 상품성 개선만 진행되었고,

판매량도 저조했던 탓에 단종이 불가피해졌습니다.

모하비는 한동안 큰 변화를 겪지 않고 오랫동안 판매되었기

때문에 ‘사골’이라는 평가를 받기도 했습니다. 그러나 모델

노후화와 판매 저조 등의 문제로 기아는 지난 7월 생산 중단을 선언했고,

12월까지 남아 있던 재고가 모두 판매된 뒤 단종되었습니다.

그럼에도 불구하고 모하비는 여전히 국내 유일의 V6 3.0

디젤 엔진을 탑재한 프레임 바디 SUV로 일부 꾸준한 수요층을

형성하고 있었습니다. 이번 단종으로 국산차 중에서는 V6 디젤 엔진을

탑재한 프레임 바디 SUV를 더 이상 새로 구입할 수 없게 되었습니다.

모하비의 단종과 함께, 현재 남아 있는 국산 프레임 바디

SUV는 KGM 렉스턴이 유일하게 남을 예정입니다. 렉스턴은

차체 크기와 디자인에서 모하비와 유사하지만, 4기통 2.2

디젤 엔진을 탑재해 주행 성능 부분에서는 모하비보다 한 단계 낮은 모델입니다.

기아의 모하비 생산 라인은 이제 타스만으로 대체됩니다.

타스만은 기아 최초의 바디 온 프레임 픽업 트럭으로, 올해

1분기 중 국내 출시가 예고되어 있습니다. 타스만은 2.5 가솔린

터보 엔진과 8단 자동변속기를 조합해 국내 시장에 출시될 예정으로,

모하비의 빈자리를 채울 새로운 모델로 기대를 모은다.

기아의 브랜드 역사에서 중요한 자리를 차지했던 모하비의

단종은 많은 이들에게 아쉬움을 남기지만, 그 빈자리를

타스만과 새로운 모델들이 어떻게 채워갈지 지켜볼 필요가 있습니다.